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雄楚大街改造工程铁路跨主线高架桥顶推施工

    2017年10月29日下午5时许,由我公司顶推施工的雄楚大街改造工程铁路跨主线高架桥项目,长119.35米,重3350吨的钢箱梁成功转体后,现已实现转体段与顶推段顺利牵手合拢。
    该项目由中铁七局集团武汉工程有限公司总承包,是雄楚大街改造工程最难的一段。
    该桥在上跨南环铁路上下行正线等共计6股铁路既有线的高新大道梁式桥上方约8米处建设,且武汉地铁2号线也位于该地段同期交叉施工,工况极为复杂,施工难度很大。为保证工期和安全质量,该项目大胆采用了在国内尚属首例的“转体+顶推”施工工艺,将长119.35米的钢箱梁转体100度与长36.5米的钢箱梁顶推45米同时施工,缩短总工期约70天。
    由于施工场地狭小,管线众多,转体的牵引设备距既有高新大道梁式桥原有桥墩仅50厘米,可谓是在“立锥之地”进行“桥上桥”转体施工,为保证顶推段和转体段完美连接,确保梁体整体质量,我公司全程参与了转体施工技术方案评审和顶推方案的制定,公司负责人为方案评审专家之一;与此同时,我公司也为转体施工提供了梁体平衡、落下等服务工作,实施了整个顶推合拢施工。此次施工,我公司采用的专业顶推设备为8台500吨步履机,该批步履机均为我公司自主研发制造,专利号:ZL201420082294.2。该设备在此次施工过程中表现亮眼。



 

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